Duotts ist eine aufstrebende chinesische E-Bike-Marke. Sie hat noch nicht die Bekanntheit einer Marke wie Lankeleisi erreicht, aber der Erfolg des Duotts C29 und des Duotts F26 lässt die Popularität der Marke deutlich ansteigen. Ihr Ansatz ähnelt dem anderer chinesischer Marken, die vor allem über den Preis konkurrieren, und sie schlagen sich recht gut, weil ihre Preise bei vergleichbaren Modellen oft unter denen der Konkurrenz liegen.

Chinesische Hersteller haben im Allgemeinen alle die gleiche Schwäche beim Kundenservice (wie die meisten chinesischen Verkaufsseiten), aber Duotts schafft es, sich hier abzuheben und erreicht bei Trustpilot eine Bewertung von 4.1/5. Buybestgear schneidet mit 3.9/5 nicht besser ab.

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Duotts C29

Die Stärke dieses Fahrrads ist sein Preis, denn unter 800€ findet man nicht viele E-Bikes dieser Art. Dadurch wird das elektrische Fatbike für ein breiteres Publikum zugänglich.

Der Duotts C29 ist ein elektrisches Fatbike mit einem 750-Watt-Motor und einem Drehmoment von 65 Nm. Er ist mit 29-Zoll-Rädern ausgestattet, die 2 Zoll breit sind. Es handelt sich daher nicht um ein Fahrrad für extremes Offroad-Fahren unter schlechten Bedingungen. Er kann Wege oder Schotterpisten bewältigen, aber steile, schlammige Strecken werden ihm einige Probleme bereiten.

Der Lenker ist reichhaltig ausgestattet: mit einem auf der linken Seite platzierten Display, einem USB-Ladeanschluss auf der rechten Seite für Ihr Telefon und einer sehr effizienten Shimano-Gangschaltung. Ich hatte die Gelegenheit, dieses System auf mehreren Fahrrädern zu testen, und es ist das effektivste, das ich bisher ausprobiert habe.

Der Duotts C29 ist mit einer Federgabel vorne mit großem Federweg ausgestattet, was für einen guten Fahrkomfort sorgt. Hinten gibt es hingegen keine Federung oder Stoßdämpfer. Auch der Sattel ist nicht gefedert. Die Bremsen sind zwar keine hydraulischen Bremsen, aber die Bremsleistung ist trotzdem ziemlich gut.

Der Akku ist leicht zugänglich und im Rahmen des Fahrrads untergebracht. Er hat eine Kapazität von 15 Ah bei 48 V. Wenn Sie ausschließlich mit elektrischer Unterstützung fahren und die Bedingungen gut sind, sollten Sie eine Reichweite von etwa 45 km erreichen. Wenn Sie mit Pedalen unterstützen und die Motorunterstützung nicht zu stark beanspruchen, steigt die Reichweite auf über 80 km. Die Ladezeit ist wie bei allen Fahrrädern dieser Art relativ lang.

Dieses Fahrrad ist durch seinen Preis, aber auch durch sein vielseitiges Format sehr zugänglich. Es ist kein Wettkampfrad für extremes Offroad-Fahren unter schwierigen Bedingungen, aber es eignet sich für ein sehr breites Publikum für den Einsatz auf Straße oder Wegen, ohne sich dabei zu sehr anstrengen zu müssen.

Stärken:

Preis-/Leistungsverhältnis

Vorderradfederung

Reichweite

Einfache Montage

Möglichkeit zur Entdrosselung

Umfangreiche Ausstattung

Tretlager-/Kassettenkonfiguration

Schwächen:

Ablesbarkeit des Displays in direktem Sonnenlicht

Reifen nicht für schwieriges Gelände geeignet

Sehr einfache Schutzbleche

Keine Hinterradfederung

Duotts F26

Der Duotts F26 ist das zweithäufigst verkaufte Fahrrad bei Duotts und vermutlich auch das optisch ansprechendste, da der Akku hier im Rahmen integriert ist. Hinter seinem etwas zivilisierteren Erscheinungsbild verbirgt sich jedoch eine Konfiguration mit zwei 750-Watt-Motoren für eine Gesamtleistung von 1500 Watt. Sie können natürlich wählen, ob Sie nur mit einem oder mit beiden Motoren fahren möchten. Mit 750 Watt haben Sie bereits genug Leistung für die meisten Situationen. Die 1500 Watt können punktuell sogar überschritten werden, sodass insgesamt bis zu 2000 Watt erreicht werden.

Die hohe Wattzahl geht mit einem Drehmoment von über 100 Nm einher (was enorm ist), aber vor allem die Höchstgeschwindigkeit hebt ihn von anderen Rädern ab: Sie liegt bei über 55 km/h.

Der Duotts F26 ist mit 26-Zoll-Reifen ausgestattet, die 4 Zoll breit sind. Damit eignet er sich besser für Offroad-Fahrten als der C29. Er verfügt nur über eine Vorderradfederung, diese ist jedoch so montiert, dass sie beim sehr starken Einlenken nicht gegen den Rahmen schlägt.

Das Fahrrad ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgerüstet, um eine maximale Bremswirkung zu erzielen. Es handelt sich um dieselben Bremsen, die ich bereits am Lankeleisi X3000 Max getestet habe. Die Bremsleistung ist extrem hoch, wenn Sie beide Bremsen nutzen.

Der Akku wurde für ein Fahrrad mit Doppelmotor dimensioniert und bietet eine Kapazität von 20 Ah. Der Akku sitzt im Rahmen und kann dank eines Verriegelungssystems leicht entnommen werden. Wenn Sie nur die Unterstützung mit einem Motor nutzen, könnten Sie eine Reichweite von 40 bis 50 km erreichen, vorausgesetzt, Sie variieren die Motordrehzahl nicht ständig, denn in diesem Fall sinkt die Reichweite deutlich. Wenn Sie zwischen Pedalieren und Unterstützung abwechseln, sollten Sie ohne Probleme auf etwa 80 km kommen.

Der Lenker ist besonders ergonomisch. Die Auswahl zwischen einem oder zwei Motoren erfolgt über einen separaten Schalter, unabhängig vom gewählten Unterstützungslevel. Er ist außerdem mit einem USB-Anschluss zum Laden Ihres Telefons und einer Shimano-Gangschaltung ausgestattet.

Dieses Fahrrad ist mit dem Lankeleisi X2000 Max vergleichbar, den ich ebenfalls getestet habe. Der Duotts hat 500 Watt weniger und beschleunigt weniger stark, bietet aber ein vielseitigeres Format und ist vor allem günstiger.

Stärken:

Preis-/Leistungsverhältnis bei der Leistung

Höchstgeschwindigkeit (über 50 km/h)

Geeignet für starke Steigungen

Bremsleistung

USB-Anschluss

Reichweite

Umfangreiche Ausstattung

Gut befestigte Schutzbleche

Tretlager-/Kassettenkonfiguration

Schwächen:

Ablesbarkeit des Displays in direktem Sonnenlicht

Gewicht

Verzögerung bei der Beschleunigung

Duotts S26

Dieses Fahrrad übernimmt die Grundlagen des F26, weist aber einige Unterschiede am Rahmen auf (z. B. nicht integrierter Akku) und verfügt über einen zusätzlichen Stoßdämpfer am Heck.

Duotts N26

Der Duotts N26 übernimmt die Motorkonfiguration des F26 und S26, besitzt jedoch einen völlig anderen Rahmen. Man hat es hier mit einem Fahrrad zu tun, das eher einem Motorradformat nahekommt. Er ist mit einer Vorderradfederung und einem hinteren Stoßdämpfer ausgestattet und hauptsächlich für Offroad-Einsätze konzipiert. Bei diesem Rahmen lässt sich die Sattelhöhe natürlich nicht verstellen.